ഇ-ട്രോൺ ഇലക്‌ട്രിക് എസ്‌യുവി ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലേക്ക്; ടീസർ ചിത്രവുമായി ഔഡി

വിപണിയിൽ എത്തിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി വാഹനത്തിന്റെ പുതിയ ടീസറും ഔഡി പുറത്തുവിട്ടു. കഴിഞ്ഞ വർഷം പുറത്തിറക്കിയ മെർസിഡീസ് ബെൻസ് EQC, ജാഗ്വർ ഐ-പേസും അരങ്ങുവാഴുന്ന ശ്രേണിയിൽ ഇ-ട്രോണിനും തന്റേതായ സ്ഥാനം കണ്ടെത്താനാകുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ വിശ്വാസം.

ഇപ്പോൾ ഔഡി ഇ-ട്രോൺ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയാണ്. ഇത് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെ ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇവി ഓഫറാകും എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്. വെർട്ടിക്കൽ സ്ലേറ്റുകളുള്ള ശൂന്യമായ സിംഗിൾ-ഫ്രെയിം ഒക്ടാകോൺ ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രേ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഒഴികെ കമ്പഷൻ എഞ്ചിൻ മോഡലിന് സമാനമാണ്.

MOST READ: ക്യാപ്ച്ചറിന്റെ സ്പോർട്ടിയർ RS ലൈൻ വേരിയന്റിനെ പരിചയപ്പെടുത്തി റെനോ

മാട്രിക്സ് എൽ‌ഇഡി ഹെഡ്‌ലാമ്പുകൾ രണ്ട് അറ്റത്തും സംയോജിത ഡി‌ആർ‌എല്ലുകളാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഇന്ത്യൻ പതിപ്പ് ഇ-ട്രോൺ ഇലക്ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ വശങ്ങളിൽ 20 ഇഞ്ച് അലോയ് വീലുകളാകും ഇടംപിടിക്കുക.

മറ്റൊരു രസകരമായ ഘടകം ഡാഷ്‌ബോർഡിനും ഡോർ പാനലിനുമിടയിൽ ഒ‌എൽ‌ഇഡി സ്‌ക്രീനിൽ ചിത്രം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു ചെറിയ ക്യാമറ ഉപയോഗിക്കുന്ന വെർച്വൽ എക്സ്റ്റീരിയർ മിററുകളാണ്.

MOST READ: രാജ്യത്ത് പെർഫോമെൻസ് മോഡലുകൾ വിപുലീകരിക്കാൻ ബിഎംഡബ്ല്യു; M340i മാർച്ച് 10 -ന് വിപണിയിലെത്തും

മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച സ്‌പോയ്‌ലറും ഒരു കൂട്ടം എൽഇഡി ടെയിൽ ലാമ്പുകളും ഒരു സാധാരണ ഔഡി ശൈലിയിൽ പ്രകാശമുള്ള വരയാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതാണ് പിന്നിലെ വിശദാംശങ്ങൾ.

ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള ഇ-ട്രോണിന്റെ ഇന്റീരിയർ വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമല്ല. പക്ഷേ ഇത് അന്താരാഷ്ട്ര മോഡലിൽ നിന്ന് കുറച്ച് കാര്യങ്ങൾ മുമ്പോട്ടുകൊണ്ടുപോകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അതിൽ ക്യാബിനിൽ രണ്ട് വലിയ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീനുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

MOST READ: ID.3 ഇലക്ട്രിക് ഹാച്ച്ബാക്കിന്റെ വില കുറഞ്ഞ പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കി ഫോക്‌സ്‌വാഗണ്‍

ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റം ഒരു ശബ്ദ നിയന്ത്രണ സംവിധാനവും വയർലെസ് കണക്റ്റിവിറ്റിയും ഉപയോഗിച്ച് പ്രാപ്തമാക്കി. ആംബിയന്റ് ലൈറ്റിംഗ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, സറൗണ്ട്-വ്യൂ ക്യാമറ, ഫോർ-സോൺ ക്ലൈമറ്റ് കൺട്രോൾ എന്നിവയാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന മറ്റ് സവിശേഷതകൾ.

മൊത്തം രണ്ട് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളാണ് ഇ-ട്രോൺ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക. ആക്‌സിലിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ 309 Nm torque പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ പിൻ മോട്ടറിന് 355 Nm torque ഔട്ട്‌പുട്ട് ഉണ്ട്.

MOST READ: TUV300 ഇനി ബൊലേറോ നിയോ; പുതിയ സ്പൈ ചിത്രം പുറത്ത്, അറിയാം കൂടുതൽ

സംയോജിത പവർ ഡെലിവറി 402 bhp കരുത്തും 664 Nm torque ഉം ആണ്. ഇലക്‌ട്രിക് എസ്‌യുവിയുടെ ഉയർന്ന വേഗത 200 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. 36 സെൽ മൊഡ്യൂളുകളുള്ള 95 കിലോവാട്ട്സ് ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ് വാഹനത്തിന് പവർ നൽകുന്നത്.

ഒറ്റ ചാർജിൽ 400 കിലോമീറ്റർ വരെയാണ് ഔഡി വാഗ്‌ദാനം ചെയ്യുന്ന ശ്രേണി. ചാർജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളിൽ യഥാക്രമം 8.5 മണിക്കൂറും 4.5 മണിക്കൂറും എടുക്കുന്ന പതിവ് 11 കിലോവാട്ട്, 22 കിലോവാട്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചാർജർ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റ 150 കിലോവാട്ട് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ചാൽ 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇ-ട്രോൺ 80 ശതമാനമായി ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഇന്ത്യയിൽ വിൽപ്പനയ്ക്ക് എത്തുമ്പോൾ ഔഡി ഇ-ട്രോണിന് ഏകദേശം ഒരു കോടി രൂപ എക്സ്ഷോറൂം വിലയുണ്ടാകും.