Just In
- 12 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 12 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 12 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 13 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്; കേരളം ഇന്ന് വിധിയെഴുതും..വോട്ടെടുപ്പ് രാവിലെ 7 മുതൽ
- Sports IPL 2024: എസ്ആര്എച്ചിനെ തീര്ത്തു, ആര്സിബി ഇനി പ്ലേഓഫ് കളിക്കുമോ? എന്തു ചെയ്യണം
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
വാഗൺആർ, സാൻട്രോ മോഡലുകൾക്ക് പ്രഹരമാകാൻ ടാറ്റയുടെ മൈക്രോ എസ്യുവി
ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ ചൂടപ്പംപോലെ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു വാഹന ശ്രേണിയാണ് എസ്യുവി മോഡലുകളുടേത്. എന്നാൽ കുഞ്ഞൻ മൈക്രോ എസ്യുവി പതിപ്പുകളെ വിപണിക്ക് അത്ര താത്പര്യവുമില്ല എന്നതും കൗതുകകരമാണ്. കാരണം നിലവിൽ മഹീന്ദ്രയുടെ KUV100 മാത്രമാണ് ഈ നിരയിൽ എടുത്തുപറയാനുള്ള ഒരേ ഒരു കാർ.
എന്നാൽ ഈ ഒരു കാര്യം ടാറ്റയുടെ പുതിയ മോഡൽ വരുന്നതോടു കൂടി ആകെ മാറിമറിയും. 2020 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ അവതരിപ്പിച്ച HBX കൺസ്പെറ്റ് ഈ വർഷാവസാനത്തോടെ വിപണിയിലെത്തിക്കാനാണ് കമ്പനി പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നത്. ബ്രാൻഡിന്റെ ആഭ്യന്തര നിരയിൽ നെക്സോണിന് താഴെയായാകും ഇത് ഇടംപിടിക്കുക.
അതിനാൽ ഇത് ആക്രമണാത്മകമായി വില നൽകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.മാരുതി സുസുക്കി ഇഗ്നിസ്, മഹീന്ദ്ര KUV100 മോഡുകളോടാകും ടാറ്റ HBX ന്റെ പ്രാഥമിക മത്സരമെങ്കിലും വാഗൺആർ, സാൻട്രോ, സെലെറിയോ തുടങ്ങിയ കാറുകളുടെയും വിപണി പിടിക്കാൻ പാകമായിരിക്കും ഈ മൈക്രോ എസ്യുവി.
ഉത്സവ സീസണിൽ സെലെറിയോയ്ക്ക് ഒരു പുതിയ തലമുറ ലഭിക്കുന്നതിനാൽ HBX-നെ നേരിടാൻ മാരുതി എന്തേലും കരുതിയേക്കുംയ വ്യത്യസ്ത സെഗ്മെന്റുകളിലാണ് ഇടംപിടിക്കുന്നതെങ്കിലും വില നിർണയമായിരിക്കും ടാറ്റ കാറിനെ വിപണിപിടിക്കാൻ സഹായിക്കുക.
പിന്നെ ടാറ്റക്ക് ഇപ്പോൾ ലഭിക്കുന്ന ജനപിന്തുണയും മൈക്രോ എസ്യുവിയുടെ വിൽപ്പനയെ സഹായിക്കും. ഏകദേശം 5.00 ലക്ഷം മുതൽ 7.50 ലക്ഷം രൂപ വരെയായിരിക്കും HBX പതിപ്പിനായി നിശ്ചയിക്കുന്ന എക്സ്ഷോറൂം വില.
നിലവിൽ വാഗൺആറിന് 4.80 ലക്ഷം മുതൽ 6.33 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ് വിപണി വില. അതേസമയം ഹ്യുണ്ടായി സാൻട്രോയ്ക്ക് 4.73 മുകൽ 6.41 ലക്ഷം രൂപ വരെയും മുടക്കേണ്ടി വരും. മറുവശത്ത് സെലെറിയോയ്ക്കായി 4.65 മുതൽ 5.90 ലക്ഷവുമാണ് ഇന്ത്യയിലെ എക്സ്ഷോറൂം വില.
ടാറ്റയുടെ എജൈൽ ലൈറ്റ് ഫ്ലെക്സിബിൾ അഡ്വാൻസ്ഡ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് പിന്തുണ നൽകുന്ന രണ്ടാമത്തെ മോഡലായിരിക്കും HBX. അതിനാൽ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളിലും കേമനായിരിക്കും ഈ മൈക്രോ എസ്യുവി.
86 bhp കരുത്തിൽ 113 Nm torque ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 1.2 ലിറ്റർ നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് ത്രീ-പോട്ട് പെട്രോൾ എഞ്ചിനാകും വാഹനത്തിന് തുടിപ്പേകുക. അതേ യൂണിറ്റിന്റെ ടർബോ പതിപ്പും വാഹനത്തിൽ പിന്നീട് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമെന്നാണ് കരുതപ്പെടുന്നത്.
അഞ്ച് സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ എഎംടി ഗിയർബോക്സുമായാകും എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കുക. മൈക്രോ എസ്യുവിയെ അതിന്റെ ആശയപരമായ പതിപ്പ് വളരെയധികം സ്വാധീനിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉത്പാദനത്തിനോട് അടുത്ത HBX കൺസെപ്റ്റിന്റെ സ്പൈ ചിത്രങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നുണ്ട്.
മസ്ക്കുലർ നിലപാടായിരിക്കും നല്ല അനുപാതത്തിലുള്ള സബ്-4 മീറ്റർ എസ്യുവിക്കുള്ളത്. സ്ഥാപിത എതിരാളികളെ നിരവധി നേട്ടങ്ങളോടെ ഏറ്റെടുക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച സവിശേഷതകളോടെ മൈക്രോ മോഡലിന്റെ ഇന്റീരിയറും കമ്പനി ആകർഷകമാക്കിയാൽ വിൽപ്പന പൊടിപൊടിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്.