ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

പുതിയ ബി‌എസ്-VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിലവിൽ വരാൻ മാസങ്ങൾ മാത്രം ബാക്കി നിൽക്കുമ്പോൾ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളെല്ലാം നിലവിൽ തങ്ങളുടെ ബിഎസ്-IV മോഡലുകളെ പരിഷ്ക്കരിക്കുന്നതിന്റെ തിരക്കിലാണ്.

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

രാജ്യത്തെ പ്രമുഖ വാഹന നിർമാതാക്കളായ മാരുതി സുസുക്കി ഇതിനകം തന്നെ നിരവധി മോഡലുകളിൽ ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റ് എഞ്ചിനുകൾ അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. വാസ്തവത്തിൽ, മാരുതി ഇതിനകം തന്നെ മൂന്ന് ലക്ഷത്തിലധികം ബിഎസ്-VI മോഡ വാഹനങ്ങൾ വിൽപ്പന നടത്തി.

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

ബിഎസ്-VI-ലേക്ക് പരിഷ്ക്കരിച്ച് അടുത്തതായി മാരുതി വിപണിയിലെത്തിക്കുന്ന മോഡലാണ് ഹാച്ച്ബാക്ക് മോഡലായ ആൾട്ടോ K10. അതിന്റെ ഭാഗമായി വാഹനത്തിന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം കമ്പനി ആരംഭിച്ചു.

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

എഞ്ചിൻ പരിഷ്ക്കരണത്തിന് പുറമെ വാഹനത്തിൽ കോസ്മെറ്റിക്ക് മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല. ആൾട്ടോ K10-ന്റെ ചെറിയ മോഡലായ ആൾട്ടോ 800-ന് ഇതിനകം തന്നെ ബിഎസ്-VI എഞ്ചിൻ ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

കൂടാതെ വാഗൺആർ 1.0 ലിറ്റർ മോഡലിനും കഴിഞ്ഞ ദിവസം ബിഎസ്-VI-ലേക്ക് പരിഷ്ക്കരിച്ചിരുന്നു. 1.2 ലിറ്റർ ബിഎസ്-VI വാഗൺആർ ജൂൺ 19 മുതൽ വിൽപ്പനയ്‌ക്കെത്തുന്നുണ്ട് എന്നതും ശ്രദ്ധേയമാണ്.

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

പുതിയ മലിനീകരണ മാനദണ്ഡത്തിന് അനുസൃതമായി പരിഷ്ക്കരിച്ച വാഹനങ്ങൾക്ക് വിലവർധനവ് സംഭവിച്ചപോലെ ആൾട്ടോ K10-ന്റെ ബിഎസ്-VI പതിപ്പിനും 10,000 രൂപ മുതൽ 12,000 രൂപ വരെ വർധനവ് ഉണ്ടായേക്കാം.

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

1.0 ലിറ്റർ പെട്രോൾ യൂണിറ്റ് ബിഎസ്-VI-ലേക്ക് നവീകരിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ഉണ്ടാകുന്ന ചെലവാണ് ഈ വില വർധനവിന് കാരണമാകുന്നത്. എഞ്ചിനിൽ ഉണ്ടാകുന്ന പരിഷ്ക്കരണമല്ലാതെ വാഹനത്തിന് മറ്റൊരു മാറ്റവും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല.

Most Read: 1.5 ബി‌എസ്‌-VI ഡീസൽ എഞ്ചിനുമായി മാരുതി എർട്ടിഗ എത്തും

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

67.1 bhp കരുത്ത് ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന 998 സിസി എഞ്ചിനാണ് ആൾട്ടോ K10-ൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. നിലവിൽ രണ്ട് സെറ്റ് ഗിയർബോക്സുമായാണ് എഞ്ചിൻ ജോടിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്. 5 സ്പീഡ് മാനുവൽ, എഎംടി എന്നിവയാണ് ഗിയർബോക്സ് ഓപ്ഷനുകൾ. എഞ്ചിനിൽ പരിഷ്ക്കരണം ലഭ്ക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും വാഹനത്തിന്റെ പവർഔട്ട്പുട്ടിൽ വ്യത്യാസം ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയില്ല.

Most Read: ഹെക്ടറിന്റെ മൊബൈൽ ഷോറൂം ആരംഭിച്ച് എംജി മോട്ടോർ

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

നിലവിൽ മാരുതിയുടെ എട്ട് മോഡലുകളാണ് ബിഎസ്-VI കംപ്ലയിന്റ് എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. എർട്ടിഗ, XL6, ഡിസയർ, ബലേനോ, സ്വിഫ്റ്റ്, വാഗൺ ആർ, ആൾട്ടോ 800, അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ എസ്-പ്രെസ്സോ തുടങ്ങിയ മോഡലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

Most Read: ബിഎസ് VI മോഡലുകള്‍ക്ക് വന്‍ ഓഫറുകളുമായി മാരുതി സുസുക്കി

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

ബി‌എസ്-VI മാനദണ്ഡങ്ങൾ ആരംഭിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ചെറിയ കാർ വിഭാഗത്തിലെ പെട്രോൾ കാറുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ മാരുതി ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. അതിനാൽ ചെറു ഡീസൽ എഞ്ചിനുകളുടെ ഉത്പാദനം കമ്പനി അവസാനിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇതിനോടകം തന്നെ വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു.

ബി‌എസ്-VI ആൾട്ടോ K10-ന്റെ പരീക്ഷണയോട്ടം ആരംഭിച്ച് മാരുതി

ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിൻ നവീകരിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഉയർന്ന ചെലവ് കണക്കിലെടുത്താണ് മാരുതിയുടെ ഈ തൂരുമാനം. ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ പെട്രോൾ ഓപ്ഷനുകൾ തെരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കും.

Source: Rushlane

Most Read Articles

Malayalam
English summary
Maruti Alto K10 BS-VI Spotted Testing Ahead Of Launch. Read more Malayalam
 
വാർത്തകൾ അതിവേഗം അറിയൂ
Enable
x
Notification Settings X
Time Settings
Done
Clear Notification X
Do you want to clear all the notifications from your inbox?
Settings X
We use cookies to ensure that we give you the best experience on our website. This includes cookies from third party social media websites and ad networks. Such third party cookies may track your use on Drivespark sites for better rendering. Our partners use cookies to ensure we show you advertising that is relevant to you. If you continue without changing your settings, we'll assume that you are happy to receive all cookies on Drivespark website. However, you can change your cookie settings at any time. Learn more
X