Just In
- 13 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 14 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 14 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 14 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- News 'തനിക്കെതിരെ ശോഭ സുരേന്ദ്രനും കെ സുധാകരനും നാല് മാധ്യമ പ്രവർത്തകരും ഗൂഢാലോചന നടത്തി'; ഇപി ജയരാജൻ
- Sports T20 World Cup 2024: മൂന്നാമനായി കോലി വേണ്ട! പകരം റിഷഭ് കളിക്കട്ടെ. കാരണം പറഞ്ഞ് മുന് പേസര്
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ചെറു ഡീസല് എഞ്ചിനുകള് നിര്ത്താനൊരുങ്ങി റെനോ
റെനോ ട്രൈബറിന്റെ പ്രദര്ശന വേളയിലാണ് 2020 ഏപ്രില് ഒന്നുമുതല് ചെറു ഡീസല് എഞ്ചിനുകള് കമ്പനി നിര്ത്തലാക്കുന്നു എന്ന വാര്ത്ത റെനോ സിഇഒ തിയറി ബൊല്ലൂര് അറിയിച്ചത്.
ഭാവിയില് ലോകമെമ്പാടും നിന്ന് ഡീസല് കാറുകള് തുടച്ച് നീക്കണം എന്ന കമ്പനിയുടെ പദ്ധതിക്ക് ഈ തീരുമാനം ഗുണം ചെയ്യുമെന്നും ബൊല്ലൂര് കൂട്ടിച്ചേര്ത്തു.
നിലവില് റെനോ-നിസാൻ പാളയത്തിലുള്ളത് ആകെയുള്ള ഡീസല് എഞ്ചിന് 1.5 ലിറ്റര് K9K മാത്രമാണ്. ഡസ്റ്റര്, ക്യാപ്ച്ചര്, ലോഡ്ജി എന്നീ മോഡലുകള്ക്ക് കരുത്ത് പകരുന്ന ഈ എഞ്ചിന് നിര്ത്തലാക്കിയാല് അതിന്റെ പരിണിതഫലം വളരെ വലുതായിരിക്കും.
നിസാൻ സംബന്ധിച്ച് ഒരു ചെറിയ ശതമാനം മൈക്ര, സണ്ണി പിന്നെ അടുത്തിടെ പുറത്തിറങ്ങിയ കിക്ക്സ് എന്നിവയ്ക്ക് കരുത്തേകുന്നതും ഇതേ 1.5 ലിറ്റര് K9K ഡീസല് തന്നെയാണ്. അതുകൊണ്ട് K9K നിര്ത്തലാക്കുന്നത് കിക്ക്സിന് വിപണയില് ലഭിക്കാനായി ബാക്കിയിരിക്കുന്ന ഡിമാന്റ് കൂടെ ഇല്ലാതെയാക്കും.
Most Read: വാഹനങ്ങളിലെ ടച്ച്സ്ക്രീനുകൾ അപകടകരമോ? മസ്ദയുടെ വിലയിരുത്തൽ
ബിഎസ് VI എന്ന നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയരാന് പറ്റുമോ എന്നതില് ആശ്രയിച്ചിരിക്കും ഇനി K9K എഞ്ചിന്റെ വിധി. യൂറോ VI നിലവാരത്തിലേക്ക് ഉയര്ത്തുന്നതിനായി വികസിപ്പിച്ച SCR സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് K9K -യും വികസിപ്പിക്കാം എന്നതായിരുന്നു കമ്പനിയുടെ ആദ്യ പദ്ധതി, എന്നാല് K9K എഞ്ചിന് ഇന്ത്യയില് അത്ര ചിലവില്ലാത്തത് SCR ഉപയോഗ ശൂന്യമാക്കി.
Most Read: പുതിയ റെനോ ട്രൈബർ - അറിയണം ഇക്കാര്യങ്ങൾ
2017-18 കാലയളവില് 18,386 യൂനിറ്റ് വിറ്റഴിച്ച K9K കരുത്തേകിയ കാറുകള് 2018-19 സാമ്പത്തിക വര്ഷത്തില് ആകെ 11,892 യൂണിറ്റുകള് മാത്രമാണ് വിറ്റഴിഞ്ഞത്. അതു കൊണ്ട് ഇത്രയുെ ചെറിയൊരു ശതമാനത്തിനായി SCR സിസ്റ്റം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നത് ലാഭകരമല്ല എന്ന നിലപാടിലാണ് നിര്മ്മാതാക്കള്.
Most Read: കിയ സെല്റ്റോസ് - വന്നു, കണ്ടു, ഇനി കീഴടക്കണം
അതോടൊപ്പം വിപണിയിലെ നിസാൻ കിക്ക്സിൻ്റെ മോശപ്രകടനവും റെനോ-നിസാൻ കൂട്ട്കെട്ടിനെ സാരമായി ബാധിച്ചു. ഒരു ഡീസല് എഞ്ചിനില്ലാതെയുള്ള എസ്യുവി നിര റെനോയ്ക്കും നിസാനിനും വളരെ ദുര്ബലമാണ്. നിലവില് റെനോ തങ്ങളുടെ ബജറ്റ് വാഹന വിപണിയിലാണ് ശ്രദ്ധ വയ്ക്കുന്നത്. അടുത്തിടെ പുറത്തിറങ്ങിയ ട്രൈബര് ഇന്ത്യയില് തങ്ങളുടെ വിപണി ഇരട്ടിപ്പിക്കും എന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് റെനോ.
Source: AutoCar India