Just In
- 3 hrs ago മുങ്ങിത്താഴ്ന്ന ഥാറിനെ രക്ഷപ്പെടുത്തി മറ്റൊരു ഥാർ, ഞെട്ടിക്കുന്ന വൈറൽ വീഡിയോ കണ്ടോ
- 5 hrs ago 7 പേർക്ക് പോകാവുന്ന ഹ്യുണ്ടായിയുടെ ഫാമിലി എസ്യുവിക്ക് 55,000 രൂപ വിലക്കുറവ്, വിട്ടാലോ ഷോറൂമിലേക്ക്
- 6 hrs ago സ്വന്തമായി ബൈക്കില്ലെങ്കിലും ലോകത്തെവിടെയും ബുള്ളറ്റിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങാം; എങ്ങനയെന്ന് എൻഫീൽഡ് പറഞ്ഞു തരും
- 6 hrs ago ചലാൻ കിട്ടിയത് വൈകിയാണെന്ന് കരുതി സമാധാനിക്കാൻ വരട്ടെ, എംവിഡി മാമൻമാർ പറയുന്നത് കേട്ടോ
Don't Miss
- Lifestyle നിലവിളക്ക് തെളിയിക്കുന്നതിന് മുമ്പായി നിര്ബന്ധമായും ചെയ്യേണ്ട കാര്യങ്ങള്
- Sports IPL 2024: രാഹുല് 'ഷോ', സഞ്ജുവും റിഷഭും ഭയക്കണം! ലോകകപ്പില് രോഹിത്തിനൊപ്പം ഓപ്പണറോ?
- News എന്ഡിഎക്ക് പിന്തുണ പ്രഖ്യാപിച്ച് സജി മഞ്ഞക്കടമ്പില്; പുതിയ പാര്ട്ടി 'കേരള കോണ്ഗ്രസ് ഡെമോക്രാറ്റിക്'
- Movies അച്ഛന്റെ കൂടെ സംസാരിക്കാനോ പുറത്ത് പോകാനോ അനുവാദമില്ലായിരുന്നു; ബ്രേക്കപ്പിന്റെ സമയത്ത് മരണം; സൗഭാഗ്യ
- Finance ദിവസവും 233 രൂപ മാറ്റിവയ്ക്കാമോ, 12 ലക്ഷം രൂപ കയ്യിലെത്തും, ഇതാണ് പോസ്റ്റ് ഓഫീസ് പദ്ധതി
- Travel കൊട്ടിയൂർ വൈശാഖോത്സവം 2024: ദർശനം പോലും പുണ്യം! അറിയാം പ്രധാന തിയതികളും വിശേഷ ദിവസങ്ങളും
- Technology വാങ്ങാൻ ഒരു നിമിഷം പോലും പാഴാക്കരുത്, മോട്ടറോളയുടെ ജീനിയസ് സ്മാർട്ട്ഫോണിന് 5000 രൂപ ഡിസ്കൗണ്ട്!
മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി ശ്രേണി നോട്ടമിട്ട് ടൊയോട്ട, RAV4 ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചേക്കും
സ്പോർട്സ് യൂട്ടിലിറ്റി വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പനയിൽ വൻ കുതിച്ചുചാട്ടത്തിന് സാക്ഷ്യം വഹിക്കുകയായിരുന്നു ഇന്ത്യൻ വാഹന വ്യവസായം. സബ്-നാല് മീറ്റർ, മിഡ്-സൈസ്, സി-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവികൾക്കാണ് കഴിഞ്ഞ മൂന്ന് വർഷമായി ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിൽപ്പനയുള്ളത്.
ചില മോഡലുകൾ വമ്പൻ വിജയമാണ് ആഭ്യന്തര വിപണിയിൽ നിന്നും നേടിയത്. എംജി മോട്ടോർ, കിയ എന്നീ പുതിയ കമ്പനികൾ അവരുടെ ആദ്യത്തെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളായ ഹെക്ടർ, സെൽറ്റോസ് എന്നിവയിലൂടെ രാജ്യത്ത് ചുവടുറപ്പിച്ചു.
കഴിഞ്ഞ കലണ്ടർ വർഷത്തിൽ മികച്ച വിൽപന നേടാൻ കഴിഞ്ഞ വാഹനങ്ങളിലും ഇവ തന്നെയാണ് മിടുക്കൻമാർ. ഹ്യുണ്ടായി ക്രെറ്റയെ തോൽപ്പിച്ച്കിയ സെൽറ്റോസ് മിഡ്-സൈസ് എസ്യുവി വിഭാഗത്തിൽ തരംഗമായി മാറി. അത് പ്രതിമാസ വിൽപ്പന കണക്കുകളിൽ നിന്നു തന്നെ വ്യക്തമായിരുന്നു.
MOST READ: KUV100 NXT ബിഎസ് VI പതിപ്പിനെ അവതരിപ്പിച്ച് മഹീന്ദ്ര; വില 5.54 ലക്ഷം രൂപ
കിയ, എംജി എന്നീ ബ്രാൻഡുകളുടെ തന്ത്രങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിച്ചുകൊണ്ട് ഇന്ത്യയിലെ സ്ഥാപിത കാർ നിർമാതാക്കൾ ഈ വിഭാഗങ്ങളിലേക്ക് തള്ളി കയറാൻ ഉദ്ദേശിക്കുകയാണ്. ടൊയോട്ട കിർലോസ്കർ മോട്ടോർ സീനിയർ വിപി സെയിൽസ് ആന്റ് സർവീസ് നവീൻ സോണി അടുത്തിടെ നടത്തിയ അഭിമുഖത്തിൽ വ്യക്തമാക്കിയതാണ് ബ്രാൻഡ് വിപണി സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് സൂക്ഷ്മമായി പഠിക്കുന്നുണ്ടെന്ന്.
സി-സെഗ്മെന്റ് എസ്യുവികൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധേയമായ വർധനവ് കണ്ടെത്തിയെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഭാവി ഉപഭോക്താക്കൾ സെഡാനുകളേക്കാൾ എസ്യുവികൾ തെരഞ്ഞെടുക്കാനാണ് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നത്. അതിനാൽ വിപണിയിലെ ആവശ്യകതകൾ കണക്കിലെടുക്കാനും ടൊയോട്ട തീരുമാനിക്കും.
MOST READ: പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ താരങ്ങളും അവരുടെ ആദ്യ വാഹനങ്ങളും
ബിഎസ്-VI മലിനീകരണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നതിനാൽ ജാപ്പനീസ് ബ്രാൻഡ് തങ്ങളുടെ എറ്റിയോസ്, ലിവ, കൊറോള ആൾട്ടിസ് എന്നിവ നിർത്തലാക്കി. ഇനി ഉപഭോക്താക്കളെ ആകർഷിക്കാൻ കമ്പനിയുടെ ഏറ്റവും ചെറഇയ മോഡലുകളായ ഗ്ലാൻസക്കും യാരിസിനും സാധിക്കുമെന്നാണ് കമ്പനിയുടെ വിശ്വാസം.
സി-സെഗ്മെന്റ് സെഡാനുകളേക്കാൾ സി-എസ്യുവികൾ ജനപ്രിയമാണെന്ന് ടൊയോട്ട സമ്മതിച്ചതോടെ ആഗോളതലത്തിൽ ജനപ്രിയമായ ബ്രാൻഡിന്റെ RA4 സമീപഭാവിയിൽ വിപണിയിൽ പ്രവേശിക്കുമെന്നാണ് ലഭിക്കുന്ന സൂചന.
MOST READ: കൊവിഡ്-19; പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ദുരിതാശ്വാസനിധിയിലേക്ക് 7 കോടി സംഭാവന ചെയ്ത് ഹ്യുണ്ടായി
അഞ്ചാം തലമുറ RAV4 TNGA പ്ലാറ്റ്ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. പ്രാദേശികവൽക്കരണം കണക്കിലെടുത്ത് ബ്രാൻഡിന് മുമ്പായി ഇറക്കുമതി ഇളവുകളുടെ ഗുണങ്ങൾ എടുക്കാൻ സാധിക്കുമെങ്കിലും ഇതുവരെ ഒന്നും ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടില്ല.
2.0 ലിറ്റർ, 2.5 ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുകൾക്കൊപ്പം ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനും ഉപയോഗിച്ചാണ് RAV4 വിൽപ്പനക്ക് എത്തുന്നത്. RAV4 കൂടാതെ ടൊയോട്ടയ്ക്ക് C-HR എസ്യുവിയും ഇന്ത്യയിലേക്ക് പരിഗണിക്കാം. എന്നിരുന്നാലും സമീപ ഭാവിയിൽ, വിറ്റാര ബ്രെസയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള കോംപാക്ട് എസ്യുവി വരും മാസങ്ങളിൽ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ ടൊയോട്ട മാരുതി സുസുക്കി മോഡലുകളുടെ പുനർനിർമ്മിച്ച പതിപ്പ് പുറത്തിറക്കാൻ ശ്രമിക്കും.