Click it and Unblock the Notifications
ഡിസയര് ഉല്പാദനം ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റില് ആരംഭിച്ചു; ആദ്യ യൂണിറ്റ് പുറത്തിറക്കി മാരുതി
ജപ്പാനിലെ സുസുക്കി മോട്ടോര് കോര്പ്പറേഷന്റെ പൂര്ണ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള, സുസുക്കി മോട്ടോര് ഗുജറാത്ത് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് (SMG) ഹന്സല്പൂരിലെ ഒന്നാം പ്ലാന്റില് പ്രവര്ത്തനം ആരംഭിച്ചു.
ഇന്ത്യന് അനുബന്ധ സ്ഥാപനമായ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വര്ദ്ധിച്ചുവരുന്ന ആവശ്യം നിറവേറ്റുന്നതിനായിട്ടാണ് ഇത്തരത്തിലൊരു ചുവടുവെയ്പ്പെന്നും റിപ്പോര്ട്ടില് പറയുന്നു. മാരുതി സുസുക്കിയുടെ ഗുഡ്ഗാവ്, മനേസര് പ്ലാന്റുകള്ക്ക് പുറമേയാണ്, എസ്എംജിയുടെ ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റിലും പ്രവര്ത്തനം ആരംഭിക്കുന്നത്.
വാഹന നിര്മാതാക്കള്ക്ക് 3 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റ് വാര്ഷിക ഉല്പാദന ശേഷിയിലെത്തുന്നതില് ഇത് നിര്ണായക പങ്ക് വഹിക്കുമെന്നാണ് റിപ്പോര്ട്ട്. മാരുതി ഡിസയര് കോംപാക്ട് സെഡാന്റെ ഉല്പാദനം ഇതുവരെ മാരുതി സുസുക്കിയുടെ മനേസര് പ്ലാന്റില് നിന്നായിരുന്നു.
MOST READ: നിരത്തിലേക്ക് കുതിക്കാം, സഫാരി അഡ്വഞ്ചർ പേഴ്സണ വേരിയന്റിന്റെ ഡെലിവറി ആരംഭിച്ച് ടാറ്റ
ഇപ്പോള് മുതല്, ഇത് വിപുലീകരിക്കുന്ന SMG- യുടെ ഹന്സല്പൂര് പ്ലാന്റിലും നിര്മ്മിക്കും. ഇതുവരെ 250,000 യൂണിറ്റ് വീതം ഉല്പാദന ശേഷിയുള്ള ഗുജറാത്തിലെ ഒന്നും രണ്ടും പ്ലാന്റുകള് പ്രവാഹത്തിലാണ്.
മൂന്നാമത്തെ പ്ലാന്റിന്റെ നിര്മ്മാണം പൂര്ത്തിയായതായും 2021 ഏപ്രിലില് ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്നും SMG കഴിഞ്ഞ വര്ഷം പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. കൊവിഡ് മഹാമാരി പ്രേരണകള്ക്കിടയിലും ഈ ടൈംലൈനില് ഉറച്ചുനില്ക്കാന് കമ്പനിക്ക് കഴിഞ്ഞു.
MOST READ: ലോകത്തിലെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക് ഫയർ ട്രക്കുമായി യുഎസിലെ അരിസോണ ഫയർ ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ്
മാരുതി സുസുക്കിയുടെ വില്പ്പനയില് മികച്ച മുന്നേറ്റം നടത്തുന്ന ഡിസയറിനെ പരിപാലിക്കുന്നതിനുള്ള SMG-യുടെ മൂന്നാമത്തെ പ്ലാന്റാണിത്. ആദ്യത്തെ രണ്ട് പ്ലാന്റുകളെപ്പോലെ, മൂന്നാമത്തെ യൂണിറ്റിന് പ്രതിവര്ഷം 250,000 യൂണിറ്റ് സ്ഥാപിത ശേഷി ഉണ്ടായിരിക്കും.
ഗുജറാത്ത് പ്ലാന്റുകള് നിലവില് മാരുതി ബലേനോ, ടൊയോട്ട സിബ്ലിംഗ് (ഗ്ലാന്സ), സ്വിഫ്റ്റ് എന്നിവ നിര്മ്മിക്കുന്നു. ഡിസയറിന്റെ മുഴുവന് ഉല്പാദന ലോഡും SMG-യിലേക്ക് മാറ്റുമോ അല്ലെങ്കില് മനേസര് പ്ലാന്റില് ഉല്പ്പാദനം ഭാഗികമായി തുടരുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം.
MOST READ: പോളോ, വെന്റോ മോഡലുകളുടെ ടർബോ പതിപ്പുകളെ പിൻവലിച്ച് ഫോക്സ്വാഗൺ
ഡിസയറിനെ SMG-യിലേക്ക് മാറ്റിയതിനാല് ഉല്പാദന ശേഷി മാരുതി സുസുക്കിയുടെ മറ്റ് വാഹനങ്ങളായ വാഗണ് ആര്, ആള്ട്ടോ, എസ്-പ്രസോ, ഇഗ്നിസ്, എസ്-ക്രോസ്, വിറ്റാര ബ്രെസ തുടങ്ങിയവയുടെ ഉത്പാദനം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാന് അനുവദിക്കും.
ശേഷി വിനിയോഗം ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ഗുഡ്ഗാവ്, മനേസര് പ്ലാന്റുകള്ക്കിടയില് ചില ഉല്പാദന ഷിഫ്റ്റുകളും കാണാന് കഴിഞ്ഞു. വാഹന നിര്മ്മാതാവ് ഗുജറാത്തിനും മനേസറിനുമിടയില് ഡിസയറിന്റെ ഉത്പാദനം വിഭജിക്കുകയാണെങ്കില്, ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അവസരങ്ങള് ഇത് വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
MOST READ: അർഹതയ്ക്ക് അംഗീകാരം, നടരാജന് ഥാർ സമ്മാനമായി നൽകി ആനന്ദ് മഹീന്ദ്ര
എന്നിരുന്നാലും, രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വെണ്ടര് ബേസുകള് ഉള്ളത് പൂര്ണ്ണമായും ഇല്ലെങ്കില് ഒരു പരിധിവരെ ആനുകൂല്യത്തെ ഓഫ്സെറ്റ് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ മാസം ആദ്യം, മാരുതി ഡിസയര് Vxi മിഡ് വേരിയന്റിന് ഒരു അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഓഡിയോ സിസ്റ്റം ലഭിച്ചിരുന്നു.
എര്ട്ടിഗയില് കണ്ടതിന് സമാനമായിരുന്നു ഇത്. ഫീച്ചര് ലിസ്റ്റില് മറ്റ് മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ മാറ്റം ഡാഷ്ബോര്ഡിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള രൂപം വര്ദ്ധിപ്പിച്ചു എന്നതാണ്. സബ്-4 മീറ്റര് സെഡാന് സെഗ്മെന്റിന്റെ മികച്ച മുന്നേറ്റമാണ് മാരുതി ഡിസയര് നടത്തുന്നത്.
Continue with Google