Just In
- 10 hrs ago 'സീറോ ടു ഹീറോ'... ടാറ്റയെ പ്രശംസിച്ച് ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഏജന്സി! മാരുതി കണ്ട് പഠിക്കട്ടെ
- 11 hrs ago ഇതിപ്പോ തെറ്റ് ഓട്ടോക്കാരൻ്റെയോ ലോറിക്കാരൻ്റെയോ, വീഡിയോ കാണുമ്പോൾ മനസിലാകും
- 11 hrs ago ആ വേല കൈയ്യിലിരിക്കട്ടെ! ഹെൽമെറ്റ് ഇട്ടിരുന്നില്ല എന്ന പേരിൽ നഷ്ടപരിഹാരം തള്ളാനാവില്ലെന്ന് മദ്രാസ് ഹൈക്കോടതി
- 12 hrs ago ഏഥറിന് പണികൊടുക്കാൻ ബജാജ്, കുറഞ്ഞ വിലയും 113 കി.മീ. റേഞ്ചുമായി പുതിയ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ
Don't Miss
- Movies എത്ര വെള്ളി കാശിനാ ജാസ്മിനെ നീ ഈ പാവത്തിനെ ഒറ്റിയത് ? ഈ സീസണിലെ റിയല് പോരാളി ജിന്റോ
- News ലോക്സഭ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് 2024 രണ്ടാം ഘട്ടം Live: കേരളം അടക്കം 13 സംസ്ഥാനങ്ങള് ബൂത്തിലേക്ക്
- Sports IPL 2024: ഡുപ്ലെസിയുടെ മാരക പ്ലാന്! 'ദുരന്തം' ബൗളിങ് വച്ച് കളി ജയിച്ചതെങ്ങനെ? അറിയാം
- Lifestyle മുടിയുടെ കരുത്ത് ഉറപ്പ് നല്കും മുട്ട, വീട്ടില് എളുപ്പത്തില് തയ്യാറാക്കാവുന്ന എഗ്ഗ് ഹെയര്പാക്കുകള്
- Technology ബിഎസ്എൻഎൽ 4ജി മരിച്ചിട്ടില്ല! 15000 കോടിയുടെ കരാർ: ടിസിഎസ് 4 ഡാറ്റ സെന്ററുകൾ സ്ഥാപിക്കും
- Finance മൾട്ടിബാഗർ റെയിൽവേ ഓഹരികൾ, ഇപ്പോൾ വാങ്ങിയാൽ 30% നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, കൂടെക്കൂട്ടുന്നോ
- Travel മഞ്ഞുപെയ്യും മുന്നേ കാശ്മീരിലേക്ക് ട്രെയിൻ യാത്ര, 12 ദിവസ പാക്കേജ്, ഇതാണ് പറ്റിയ സമയം
ചെലവേറും; അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V -യുടെ വില വർധിപ്പിച്ച് ടിവിഎസ്
ടിവിഎസ് മോട്ടോർ കമ്പനി അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V -യുടെ വില വർധിപ്പിച്ചു. ബൈക്കിന് 1,050 രൂപയാണ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നത്.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ഇപ്പോൾ 127,500 രൂപയ്ക്ക് പകരം 128,550 രൂപയാണ് എക്സ്-ഷോറൂം വില. ലോഞ്ച് ചെയ്യുമ്പോൾ, ബിഎസ് VI RTR 200 4V -യുടെ എക്സ്-ഷോറൂം വില 1.24 ലക്ഷം രൂപ ആയിരുന്നു.
ഇത് ബിഎസ് IV മോഡലിനെക്കാൾ 12,000 രൂപയുടെ വർധനവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. ഈ അധിക വിലയ്ക്ക്, അപ്ഡേറ്റുചെയ്ത അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V -ക്ക് ഒരു ബിഎസ് VI എഞ്ചിൻ ലഭിച്ചു.
MOST READ: സെൽറ്റോസിനെ പിന്തള്ളി ക്രെറ്റ; തുടർച്ചയായ മൂന്നാം മാസവും ഹ്യുണ്ടായിക്ക് മേൽകൈ
കൂടാതെ പുതിയതും മികച്ചതുമായ ഹെഡ്ലാമ്പും പുതിയ ഗ്രാഫിക്സും ബൈക്കിൽ വരുന്നു. 2020 മെയ് മാസത്തിൽ ടിവിഎസ് അപ്പാച്ചെ RTR 200 4V യുടെ വില 2,500 രൂപ വർധിപ്പിച്ചിരുന്നു. ബിഎസ് VI മോഡലിന്റെ രണ്ടാമത്തെ വിലവർധനയാണിത്.
199.5 സിസി സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ 8,500 rpm -ൽ 20.2 bhp കരുത്തും പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു എങ്കിലും torque 7,500 rpm -ൽ 18.1 Nm -ൽ നിന്ന് 16.8 Nm വരെ കുറയുന്നു.
MOST READ: പുറംമോടി പോലെ അകത്തളവും സാപോർട്ടിയർ, മാഗ്നൈറ്റിന്റെ ഇന്റീരിയർ ചിത്രങ്ങളുമായി നിസാൻ
അഞ്ച് സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സും സ്ലിപ്പർ ക്ലച്ചും ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ ജോടിയാക്കുന്നു. മുന്നിൽ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഫോർക്കുകളും പിന്നിൽ ഒരു മോണോഷോക്കും ആണ് സസ്പെൻഷൻ ഡ്യൂട്ടികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.
മികച്ച ബ്രേക്കിംഗിനായി ഇരുവശത്തും ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫിറ്റ്മെന്റായി ബൈക്കിന് ഇരട്ട-ചാനൽ ABS ലഭിക്കുന്നു. ബിഎസ് VI അപ്പാച്ചെ 200 4V ബ്ലാക്ക് ആൻഡ് വൈറ്റ് ഷേഡുകളിൽ ലഭ്യമാണ്. കൂടാതെ കോൺട്രാസ്റ്റ് റേസിംഗ് ഡെക്കലുകളും ഫ്ലൈ സ്ക്രീനും വാഹനത്തിന് ലഭിക്കുന്നു.
MOST READ: ടാറ്റയ്ക്ക് വീണ്ടും പ്രതീക്ഷ നൽകി ഹാരിയർ, ജൂലൈയിലെ വിൽപ്പനയിൽ വർധനവ്
സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിൽ, മോട്ടോർസൈക്കിളിന് നിലവിലെ ഡിജിറ്റൽ ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് കൺസോൾ തുടർന്നും ലഭ്യമാക്കുന്നു.
അതോടൊപ്പം ബൈക്കിൽ ഇപ്പോൾ റേസ് ടെലിമെട്രി, ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, ക്രാഷ് അലേർട്ട്, മെലിഞ്ഞ ആംഗിൾ മോഡ് തുടങ്ങിയവ ഒരുക്കിയിരിക്കുന്നു.